人吉駅でございます。 |
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手書き券を探す余裕があればよかったんですが。人吉駅にはみどりの窓口がありますので、マルス券でございます。指定席券無くとも乗れますが、オンシーズンにはフリースペースの座席が撤去されて立見になりますので、取っておいた方が無難です。もっとも、団体でも来ない限りガラガラですし、ワンマンゆえ検札も無かったので、勝手に座っててもわからないかもしれませんが…。 |
いさぶろう・しんぺい用、キハ140 2125 観光列車改造済！でも「ワンマン」表記がちょっと・・・。 沿線の解説付の列車ですが、基本はテープ案内＆運転士の補足という感じでした。 |
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大畑駅 ループ＆スイッチバックの説明を受けながら、ゆっくりとORITADEの時間をいただけます。（７分停車） 他の乗客はつ～て～ちっくではありませんでしたが、皆さん降りて写真など撮ってらっしゃいまする。 |
矢岳駅前の人吉市ＳＬ記念館。 今回は時間取れないと思っていたんですが、ここでも５分ほど停車し、運転士による館内説明を受けられます。 |
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ついでに当然ラチ外にも出られます。 |
館内に居るD51 170。 前の扉が閉まった状態ですので、きれいな角度では撮すことができません・・。 低いトンネル対策として、煙突が低く抑えられている・・・という説明があります。 |
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D51 170の炭水車側。 かつて隣に居た58654が復活を遂げただけあって、こちらも非常によい保存状態です。 |
かつて58654が安置されていた場所に置かれている動輪。説明は一切ありません。58654の置き土産か？ |
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真幸駅の幸せの鐘。 ここでも改札から駅舎を抜けて、駅前を見渡そうとしたところ・・・「すいません、ここは停車時間が短いんです。」と運転士さんに呼び戻されてしまいました。 他の２駅ほど売りは無いということなんでしょうか。 |
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